里奇的“高价交付”吸引了挫败感
作者:BET356官网在线登录日期:2025/06/18 浏览:
对于高产lychee来说,今年是“伟大的一年”。现在是Lychee在市场上推出的季节。主要生产区广东预计将产生超过200万吨,大约增加了过去平均产量的50%。 “工资中的果实伤害了农民”或防止田间腐败已成为广东将在决议中合作的重要问题。然而,记者最近在广东进行了许多重要的乳房生产区域进行了调查,他得知“负载仍然昂贵,并且供应莉奇和新鲜配方的负载率已成为一种普遍现象。一些快递公司的运输成本过高,“强迫保守派”的“强迫保守派”,许多水果农民带来了许多水果农民,他们的中等程度和中等范围的是,是在中等范围的农场,而不是中等水平的农场。高管折扣的高管纽约水果农民,尤其是中小型农民。 Explicit delivery companies to invest more resources, increase prioritization efforts, fulfill social responsibility proactively, really "benefit farmers" and avoid the situation of the "bumper year" of the production and sales of Rich Town, Gozio, Momming and elsewhere, saw that almost all the villages had large areas of Lichee planted in full, including the Vivian Xiao, Las Vivian Xiao White sugar, white wax and black leaves.选择好和坏水果,然后将它们发送到盒子里,然后将其发送给经销商。去年生产约80万吨。 Lychee具有“当您离开原始分支时,颜色在一天之内发生变化,两天内的香气变化,三天的味道变化以及颜色,香气和气味在四到五天内消失了,这使得它是非常高的运输需求。许多果农告诉记者,近年来,Conti Conti,Conti Conti几个互联网平台的挑剔发展越来越取决于加速高运费成本的电子商务现象的销售和运输,而且许多果农也发现“逆负荷成本”的“困境”比Lythi更昂贵,这对新鲜水果的销售具有特定的影响。 “在6月初,这是一个季节,白糖地衣大量在市场上,零售价在5至6元之间。”在Genzi市,Frutal行业专业合作社的吴村村告诉记者,在零售店中,可以出售10公斤的地衣,以50或60元的价格出售,但如果他们被送到北京,则可能会超过80人。 Lichi千克的货运率比价格高的一半。 “我们一再解释说,我们的地衣并不昂贵,但运输成本很昂贵。由于电子商务的发展直到今天,Shippin很高G成本一直是一个问题,但是今年特别值得注意,产生了很大的影响。通过SF Express,如果在北京,中国和中国东北部的同一重量较高,则121元的licze盒的总负荷远远超过了新鲜的货物。价格。E,在莱金市场中明确表达食品的交付主要是SF Express,其价格也排名第一。其余的主要是JD.com和EMS邮政。与SF Express相比,价格约为每公斤2元。在1级和第2级的城市中,最后两个分数和服务与SFExpress没有什么不同。其他地区可能不足以启动结构。另外,遵守新鲜食物的要求很难守时。 Lychee的新鲜水果已准备好在广东省Moomin Province的高泽(Gaozhou)进行冷藏。照片:记者邓华(Deng Hua)发现了许多寻求帮助“克服这次旅行”的水果农民的障碍。截至6月8日,广东省的邮局统计数据发现,主要是Mail,SF Express和JD.com的送货公司,总计总计5.284亿次交付业务,并已交付了24,700吨Lychee。 SF Express表示,该公司有赋予了北美,甘久,贡甘,Zhanjiang,huizhou的七个地方,以及其他地区,诸如Temchi临时转会地点,面积超过20,000平方米。为了促进前端农民的交付,广州已经投资了3,000多个临时收集点,每个点都组织起来,以帮助农民修剪,包装,包装和该出版物的要求。 “这真的很好,但真的很昂贵。”许多Lychee农民告诉记者,SF Express建立的网络相对完整,守时更加保证,消费者更可靠,因此整个Lychee运输市场的当前价格和服务标准主要是SF Express。但是,除了高运输位置的“难以忍受”,虽然它们占据了关键市场份额,但Linong还报告说,SF Express还有一些问题,例如强制性附加费和不同用户之间的较大价格差异。 - 强迫要求“ preshervat艾夫斯(Ives)。自古以来,运输七叶树的困难在很长的距离上保持新鲜,并且通常使用了“盒装 +冰袋 +冷链(飞机)”。古佐市的水果和蔬菜合作社的董事林恩说,莱奇(Lychee)目前按照最高的价格收取的费用,但他们应该按照这一收费,但他们的收费是更多。 explicit delivery fees for fresh foods, so why should I charge a 'preservative'?"s outside the State. In response to an interview with a reporter, SF Express refers to the service rates that are prioritized to board a car, occupy a position first and distribute it first. According to reports, SF Express requires "preservatives" for medicines and fresh foods that are particularly sensitive to temperature requirements. "There are 21 links for the transport of fresh food and special ice is required to冷却并控制温度在整个过程中。负责人说:“所有这些都是困难的费用。根据几个运输价格,林恩(Lynn)的合作社是一位众所周知的当地销售代表。偏心率。运输率打折后,总价约为75元。不包括3年的包装率,Lychee的价格为70元。吴先生是一个中小型lychee卖家,因此只有30%的折扣。另一位Investortail说道:“ 10%的用户正在收费,而不是每月支付。” “我们只能获得折扣。”运输成本为105元,其中北京为10公斤刑事成本。其中,表达它的价格约为90元,包装和新鲜度成本为15元。根据计算,大型和散户投资者的运输成本差异达到30元。如果您想便宜,可以选择EMS进行邮政服务。同样的10公斤刑事将被送往北京。在更多包装的文件中,运输成本为75元。一些小型零售投资者告诉记者,由于价格差异很大,Rionon只能以低价出售水果与大型投资者竞争。为了降低成本,OME散户投资者希望“列出”大型投资者,但被一再被拒绝。在社交平台上,记者看到许多果农寻求帮助,希望有些重要的演员可以提供他们的帐户并“组装它们”,从而使小用户能够以折扣价发送文章,因为他们无法达到数十个或数百个订单。 “ SF Express非常昂贵,不能接受,因此必须取消。收取会员的费用并不便宜。我如何获得折扣?”花园的所有者被标记为Maoming Dianbai,他寻求Xiaohongshu的帮助。林恩姐妹告诉记者,合作社的货运折扣是最高的,但是由于产品是免费的送货,如果明确的运输成本可以获得更多的利润,他们可以出售更多的液体,利润率将更高。这样,向其发送新鲜水果的中型水果农民也可以获得更多的利润。 SF Express表示,该公司已投资200多个RO今年的UTE保证其Lychee和Guarantee高昂的成本质量。价格将以价格宣布。与去年相比,SF Express Lychee的交付没有增加。不同地区的资源投资水平不同,并且在人类能力方面保证了能力,并且某些价格可能会根据客户规模,当地市场的水平和波动而有所不同。 “ Litchi Bad Rket的表达交付公司争夺“收集”,而SF Express则根据客户环境不断调整价格。从SFESCESS/标准产品的角度来看,SF Express提供了今年60 %%的进一步价格,有些同行可能会使用比SF Express的客户折扣更低的价格。” SF Express回答。我期待实施“受益人”。 Inturoly linolers表示,Lychee刚刚进入了生产和销售的最大季节,其中很大e在6月中旬离开的湖泊数量。用于农民的收入。如何将这种“甜”传递给远处的人? “记者看到互联网用户在多个互联网平台上留下有关问题和疑虑的声音的消息。一些受访者说,快递行业是社会上的重要行业,在为生产和生计阶级做出贡献方面起着重要作用。在接受记者的采访中,负责SF Express的相关人员表示,该公司将尽一切可能投资其资源来护送英属的运输。生产区域的Lijiang和基层高管将加强努力,以使人们受益,支持农民并积累负载折扣。他说,他希望大幅度增加这个数字。例如,在广东·莱奇(Guangdong Litchi)上设置特殊折扣,调整折扣范围AccordinG到出口,零售业和零售业的沉默折扣很大。鉴于价格高昂和明确的交货职位,一些受访者建议农业当局和地方政府在一般协调中起着更重要的作用,大型和宽松的水果农民与大型农民,大型农民,大型农民和快递公司建立联系,共同努力,共同开放市场和更广泛的消费组,并实现“增长冬季”的状况。同时,它将加强物流系统的构建,促进更多的交付公司明确竞争,提高服务功能,优化服务水平并为商人,农民和消费者提供更多选择。 (邮箱将在参加调查后收集:[email protected])
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