中老铁路开通四周年：“黄金通道”描绘地区繁
作者：BET356官网在线登录日期：2025/12/10 浏览：
2025年12月3日，中老铁路将迎来开通四周年。这条北起中国昆明，南至老挝万象的钢铁大动脉，已累计运送旅客超过6250万人次，运输货物超过7250万吨，成为“一带一路”倡议下最耀眼的成就之一。这条给两国人民带来深厚友谊的“公路”，正逐步转变为推动地区经济发展的“黄金通道”，树立了高水平对外开放的实际典范。
“实体联通”改写区域交通“新格局”。中老铁路将昆明至万象的时间和距离缩短至10个小时，区域贸易成本降低近30%，彻底改变了中国与东盟的区域运输格局。四年来，中老铁路货运旋转经历了爆炸性增长。跨境货运班列日均开行量由2列增至23列，累计发送跨境货物超过1600万吨，覆盖国内31个省份和东南亚19个国家和地区。曾经深藏在大山里的资源和产品，如今通过铁路到达世界各地，产业链因“路”而生机勃勃。中老铁路的“实体连接”，为经济开放发展准备了一条“快线”。这不仅是物理障碍的突破，更是发展逻辑的重塑。它印证了“要想富，先修路”的简单道理，也用实际行动证明，共建“一带一路”是一条合作共赢之道。
“渠道效应”激活区域经济“新生态”。中老铁路从“渠道经济”入手深度重构沿线产业生态，成为高水平对外开放的“催化剂”。四年来，中老两国依托铁路优势，规划建设了40多个工业物流园区。钢铁、有色金属、橡胶等大宗商品集散地加快发展，新能源电池、生物医药、新材料等现代产业集群快速成长。在老挝，琅勃拉邦的旅游经济因铁路增长了40%。万象赛色塔综合开发区已吸引中国企业投资超过10亿美元，创造就业岗位2万多个。在中国，西双版纳已从旅游胜地转变为区域消费中心。 2025年假日客流量高峰将达到3.8万人次，带动当地就业和服务业的丰富。磨憨口岸智慧通关时间缩短90%以上，万象南站实现了泰米轨距的无缝更换，“一地两检”等通关通关规则，加速了“十五”期间高等级开通的步伐。
“民心相通”架起人文交流“新桥梁”。中老铁路的繁荣不仅体现在数据和产业上，更体现在两国人民的日常交往中。四年来，共开行国际旅客列车2674列，运送来自全球120多个国家的旅客64万余人次。 “坐火车游中老”已成为跨境旅游新趋势。从泼水节专列到“星光澜湄”跨境旅游列车，从乘坐列车来华留学的老挝留学生，到中国这些技术团队为老挝培训了第一批32名持证火车司机，铁路连接着两国人民的日常生活，也是两国之间的一座桥梁。深入学习对方的为人技术标准、服务理念、生活方式。民心相通是高水平开放的根本。当老挝人民利用铁路便捷购票时，当中国游客在琅勃拉邦车站品尝“美食的味道”时，当两国边检部门通过共享数据将通关时间缩短至50分钟时，这些细节都体现了“一带一路”“共商、共建、共享”的倡议精神。
四年的努力，取得了丰硕的成果。中老铁路为全球互联互通和区域合作提供了可复制的“中国方案”。站在新叶子上今后，中老铁路将继续发挥独特优势，继续致力于扩大高水平开放、优化区域经济布局、促进两国人文交流，为构建更加紧密的中国—东盟命运共同体、推动区域经济高质量发展作出新的更大贡献。 （文：谢望庭 漫画：邱连凯）
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